О ситуации на авторынке
(Время прочтения статьи — 5 минут)
Уходящий 2021 год особенно запомнится автолюбителям России безостановочным ростом цен на автотранспорт. Когда же ценовое ускорении притормозит, давайте разбираться.
Ростом цен на потребительском рынке никого не удивишь, но на автомобильном рынке с марта прошлого года творится что-то невообразимое. А, вообще, по данным Автостата, с 2014 года средняя стоимость автомобиля выросла в РФ более, чем на 80%. Но самый сильный рост начал происходить с начала 2020 года. С тех пор, за более чем полтора года, цена на авто выросла более, чем на 40%.
Отдельно стоит упомянуть дилерский произвол. Мало того, что официальные прайсы шокируют, так ещё и наценки на машины стали немыслимые. Кроме того, дилеры врут повсеместно, что если клиент хочет по РРЦ (рекомендованной розничной цене) купить авто, то ему стоит подождать от 6 и более месяцев и машина придёт без наценки за дополнительное оборудование. Немало людей столкнулись с тем, что пришедшие через полгода авто всё-равно предлагалось купить с наценкой, несмотря на предварительные договоры и предоплату.
Права потребителей таким отношением дилеры нарушают безо всякого стыда. Прошли те благодатные времена, когда, обзвонив несколько автосалонов, можно было найти наиболее выгодное предложение со скидкой от указанной цены и с какими-нибудь подарками. Сейчас, чтобы уехать на желаемом авто, надо к указанной на сайте цене доложить не одну сотню тысяч рублей сверху, а в некоторых случаях наценка сверху в миллион и более рублей.
Например, покупая Ладу Ларгус, надо переплатить не менее 150-200 тысяч рублей, в зависимости от автосалона. Мечтая уехать на Ладе Весте, надо приготовить минимум миллион за самую простую комплектацию, несмотря на цену на официальном сайте от 836 т.р. На Хёндэ Солярис не уехать, если не доплатить 250-300 т.р. минимум за коврики, сигнализацию, защиту двигателя и набор автомобилиста. Чем машина дороже, тем выше и наценка. Например, Киа Соренто чтобы купить в тот же день, надо минимум миллион рублей доложить к прайсовой цене.
Раньше мошенничеством занимались серые дилеры и салоны-однодневки, так называемые, а сейчас дилеры приспокойно занимаются обманом и это никак не удаётся остановить. Звонишь ты в автосалон официальный, например, спрашиваешь про наличие машины без "допов" и тебе нагло врут, что есть такая машина и можно приехать купить за наличные и согласно прайсовой цены. Ты мчишь с деньгами туда, а там менеджер начинает юлить, предлагая кредит или в трейд-ин что-то сдать, чтобы получить "скидку". Ты возмущаешься, что тебе же ответили полчаса назад, что есть авто по РРЦ и можно забрать, но по факту обманули, а с менеджера, как с гуся вода сошла и никаких угрызений совести, он просто попытался заманить вас в салон, чтобы продать в кредит на "выгодных" условиях машину с "допами".
Авто с пробегом
Из-за сложной ситуации на рынке новых автомобилей стали дорогими и машины с пробегом. То, что в 2019 году стоило в хорошем состоянии в районе 500-550 т.р., сегодня стоит 700-750 т.р. То, что стоило миллион рублей тогда, сейчас стоит около 1,3-1,4 млн. В бюджете до 400-450 т.р. вообще почти невозможно найти что-то в хорошем состоянии и с шильдиком не Лада.
Когда же это прекратится?
Этот вопрос мучил автолюбителей ещё в начале 2021 года — когда абсолютно все автобренды, представленные на нашем рынке, снова повысили цены. Скачки цен спровоцировали последствия пандемии и локдауна во всём мире. Все уже слышали о проблемах с производством чипов для автомобильной электроники, о нарушении цепочек поставок комплектующих и сопутствующих сложностях.
Многие думают, что можно переждать когда ажиотаж успокоится и цены снизятся. Откладывать покупку автомобиля и ждать не имеет смысла. Безусловно, рано или поздно ситуация нормализуется, но маловероятно, что это произойдёт раньше конца следующего года. Цены к тому времени вырастут в лучшем случае вместе с уровнем инфляции и однозначно не пойдут уже вниз.
Слово "скидки" надо забыть ещё минимум на год и выбрать для себя правильную модель поведения в сложившейся ситуации. Если нужна машина — покупайте сейчас. Если нет большой необходимости в замене авто — подождите. Снижения цен не предвидится в этот период. Они будут расти, но плавно, пока не достигнут предела, на котором спрос совсем остановится. Никто из импортёров не знает, где этот уровень. А значит, все будут повышать цены до предела уровня спроса. Хотя, кажется, по ряду брендов и моделей мы уже его перешагнули.
#лада #проавто #автокрым #купитьавто #автоподборкрым #подборавтокрым #автоподбор #полезныесоветы
